中評社北京11月20日電(評論員 胡志勇)近日，由中國投資的瓜達爾港正式開航，成為中國西部和阿拉伯海之間的貿易聯繫的一部分。這項中國投資建立的港口是中國“一帶一路”計畫的一項重要部分，將連接新疆喀什，作為新疆的出海口。瓜達爾港將成為中國替代馬六甲航線的最佳選擇。
瓜達爾港位於阿拉伯海沿岸，處於波斯灣的咽喉附近，緊扼從非洲、歐洲經紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區數條海上重要航線的咽喉。距全球石油運輸要道霍爾木茲海峽僅約400公裡，是連接南亞、中亞和中東之間重要港口，具有十分重要的戰略地位。如果中東石油通過瓜達爾港，從陸路進入中國新疆，將把中國目前繞經馬六甲海峽的石油運輸縮短85%。
瓜達爾深水港是巴基斯坦第三大港口，可以作為東亞國家轉口貿易及中亞內陸國家出海口。利用中亞與該港口相連的公路與鐵路，中國有望開辟一條往新疆等西部地區輸送能源的通道。瓜達爾深水港東距卡拉奇約460公裡，西距巴基斯坦─伊朗邊境約120公裡，南臨印度洋的阿拉伯海，位於霍爾木茲海峽灣口處。發生軍事衝突時，若馬六甲被美封鎖，瓜達爾港可成為中國在印度洋貿易通道的有效替代路線。將極大提高中國能源和貿易的海上運輸安全，瓜達爾港將成為大型艦隊沿途補給、維修的後勤保障基地，也可為未來中國遠洋艦隊進入印度洋維護國際水道安全作出重要貢獻。
目前，中國與巴基斯坦正在建設“中巴經濟走廊”，這將不僅為中國商品的進出口節約了時間，也將使巴基斯坦和周邊國家因貿易的繁榮而受益。中巴經濟走廊對巴基斯坦的長期繁榮至關重要。瓜達爾港成為連接中國與海灣地區的紐帶，如果以瓜達爾港為出口的中巴經濟走廊最終能打通，將明顯降低中國對馬六甲海峽的依賴度，並將深刻影響並改變亞洲的經貿戰略格局。
10月底，約50輛卡車組成的中巴經濟走廊聯合貿易車隊從新疆喀什出發，沿著中巴經濟走廊抵達戒備森嚴的俾路支省，於11月12日抵達瓜達爾港，這是首次有貿易商隊成功從北到南穿越巴基斯坦西部地區，也是中、巴兩國首次合作組織商貿團隊經巴基斯坦到達瓜達爾港。此次聯合貿易車隊是自中巴經濟走廊提出3年多以來，中巴雙方首次真正實現貿易車隊貫通走廊，具有重要意義，並將對走廊建設產生積極的推動作用。
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