中評社北京5月10日電／2014年5月10日，習近平總書記在視察中國中鐵裝備集團時，提出要“推動中國製造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”。5月10日中國品牌日由此誕生。“三個轉變”重要指示，為民族工業復興指明了方向，也是中國中鐵肩負的時代使命。5年來，中國中鐵不忘囑托、牢記使命，堅持把創新和質量內化於品牌之中，探索形成了以提升質量、科技創新、全球合作、精神傳承和責任擔當為核心內涵的中國品牌建設模式，積極創造、傳播、維護中國品牌形象，切實把總書記的重要指示轉化為國家品牌建設的生動實踐。
提升質量：夯實品牌之基
質量是品牌的生命線。黨的十九大提出要建設質量強國。這就要求每個行業、每家企業都要牢固樹立提高供給質量的觀念，通過產品和服務質量的顯著提升，創造一大批享譽世界的國際知名品牌。中國中鐵作為全球最大的建築企業之一，必須當仁不讓地發揮好主體作用，引領全行業的質量提升。近年來，我們堅持“精心設計，繪制時代藍圖；科學施工，構築精品工程”理念，把每個施工現場的管理都作為一項系統工程，大力推進現場管理標準化、現場布局科學化、現場培訓常態化、現場作業規範化“四化”建設，確保質量創優。特別是已連續多年開展的全面管理實驗室活動，從基礎管理創新入手，嚴把質量關口，逐步形成了覆蓋各層級和各業務板塊的質量管理基礎體系，不斷提升建築品質，豐富品牌內涵，努力把每一項工程都建設成為國際一流建築和百年精品工程。目前，公司累計榮獲中國建設工程魯班獎172項。2018年，我們的《天塹變通途“四位一體”質量管理模式》榮獲國家質量領域最高獎——中國質量獎。
科技創新：開辟品牌之路
習近平總書記強調，實踐反覆告訴我們，關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。
只有把關鍵核心技術真正掌握在自己手裡，實現自主科技創新，才能培育出我們的自主品牌。在某種意義上，建設中國品牌，必須敢於走前人沒走過的路，在關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術等方面實現自主創新的突破。作為國家首批創新型企業，中國中鐵依托所擁有的“高鐵建造技術”“盾構掘進技術”“橋梁結構健康與安全”3個國家實驗室和13個國家認定的企業技術中心，取得了一大批具有自主知識產權的核心技術。在高速鐵路、高原鐵路、重載鐵路、電氣化鐵路、橋梁工程、隧道及地下工程、鐵路道岔、盾構製造等八大領域始終保持國際領先水平，特別是系統掌握了不同地質結構、不同氣候環境、不同軌道類型等多種條件下的高速鐵路建造技術，鑄就了“中國高鐵”的金色品牌。累計榮獲國家科技進步獎和發明獎115項，包括5項特等獎和16項一等獎；榮獲詹天佑獎114項，穩居國內建築企業榜首。
全球合作：兌現品牌之諾
習近平總書記強調，共建“一帶一路”，關鍵是互聯互通。
作為最早“走出去”的中國企業，中國中鐵早在上世紀70年代就承擔了坦贊鐵路的建設。“一帶一路”倡議提出後，我們積極參與實施了雅萬高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、孟加拉帕德瑪大橋及鐵路連接線、匈塞鐵路、莫喀高鐵等一大批重點項目。我們首先從誠信履約入手，在施工進度、安全質量、綠色施工、廉政建設、社會責任等各方面贏得認可，打造了“中國鐵路”“中國大橋”“中國隧道”“中國裝備”“中國方案”“中國標準”等一系列亮麗的國家品牌。同時，我們還依靠技術、人才、管理等方面的綜合優勢，開展中國技術與所在國適用標準的融合研究，在相關國家建設科技創新基地，積極與國際機構、跨國公司實施聯合開發，因地制宜地為海外客戶提供定制化服務，開創互利共贏的國際合作新模式。2016年6月份，習近平總書記和烏茲別克斯坦總統共同見證了安帕鐵路隧道通車。我們用中國技術、中國標準使這條“中亞第一長隧”提前100天通車。該項目獲得了國際市政工程協會“特別國際優秀獎”，為托起世界各國人民的美好夢想貢獻了中國力量。
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