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尹同躍:中國汽車產業一定能迎來新的春天
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2020-05-24 11:00:46
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尹同躍:雖然短期來講,這次疫情給汽車市場帶來了較大的損失,但是從長期來看也有利好因素和新的機遇,主要表現在三個方面。
第一個是政策機遇。為促進汽車產業發展,緩解疫情給中國汽車產業帶來的沉重打擊,國家近期陸續出台了一系列利好政策,包括放寬汽車限購、鼓勵汽車下鄉、減免汽車稅賦、提供購車補貼以及現有新能源車補貼政策延長兩年不變等。這一系列政策對於穩定國內汽車市場將起到重要的作用,中國的車企應該把握住這波政策機遇,推動企業進一步發展。
第二個是對市場需求的影響。後疫情時代,一些因疫情影響而暫時無法購車的消費者,需求會陸續釋放;同時,由於私家車的安全性和便捷性,一些原來暫無計畫購買汽車的潛在購車需求,有可能會轉化為現實需求,帶來一定的市場增量,如何抓住並開發這些需求是車企的一項營銷課題。
第三個是營銷模式轉變。面對疫情,很多車企積極應對,創新營銷模式。以奇瑞為例,疫情發生後,我們加速了“新零售”的落地,打通了線上、線下購車通道,以及採取了多種線上傳播新形式,加速了營銷模式的變革。
未來,我們相信,在政策機遇、市場需求和營銷變革等一系列因素的作用下,中國汽車產業一定能在疫情後迎來新的“春天”。
澎湃新聞:那您認為中國汽車產業應該採取什麼措施,去抓住疫情過後的機遇?
尹同躍:首先,迎合全球汽車產業發展趨勢,加快電動化、智能化等前沿領域的技術研發;其次,深度研究疫情後的消費需求變化,開發符合市場需求的新產品;第三,要加快全球化發展。
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