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| 香港禮德齊伯禮律師行航運部律師劉洋 |
中評社香港7月18日電（記者 黃博寧）香港禮德齊伯禮律師行航運部律師劉洋在紫荊論壇舉辦的“一國兩制”與香港基本法研討會上表示，合併自航運發展局和港口發展局的海運港口局切記新瓶裝舊酒，要著力宣傳推廣、培訓及吸引優秀人才，打造香港金融航運“雙中心”。他表示，港航運業需要政府“適度有為”的支持，面對世界航運業的發展、挑戰和格局變革，香港航運業也應該充分利用中央支持，與內地政府及航運業界加強協調，促進理念、管理和技術等方面的交流合作，從而發揮中國市場的規模優勢和香港市場的機制優勢。
劉洋表示，香港航運港口業每況愈下與最近幾年全球經濟環境不好以及航運市場長期低迷息息相關，然而海運港口局未能積極有效作為導致功能成效不彰也是無可否認的事實。海運港口局的主要功能有三項，包括推動人力培訓，進行市場推廣宣傳及研究發展，以及協助政府制定策略和政策。因此，如何避免僅是“新瓶裝舊酒”式的改頭換面，切實履行相應只能，真正在鞏固和提升香港航運業競爭力方面有所作為，才是新航運機構未來亟需解決的問題。
第一，著力宣傳推廣。如今早已不再是“酒香不怕巷子深”的時代，因此海運港口局應該探索制定有效的市場營銷和宣傳策略，積極宣傳推廣香港作為國際航運中心地位，進一步提升內地及海外市場對香港優質高端航運服務的認知。例如，海運港口局應該聯合貿易發展局與投資推廣署，支持、協助甚至主持舉辦國際性或地區性的與航運相關的會議和活動，令香港高端航運服務業有機會獲得國際上更廣泛的認可。同時，海運港口局還應該聯合業界其他機構，例如香港船東會等，積極與中央和內地相關部門溝通聯繫，爭取國家層面制定支持香港航運業的更多有利政策，並與上海、天津等內地其他航運城市探索可行的合作方式，集中優勢對外競爭。
第二，培訓及吸引優秀人才。海運港口局應該負責整體航運服務業及港口業的人力發展需要，檢視業內不同界別的人力供應與需求情況，使航運相關課程能夠“因地制宜，因材施教”，才能有的放矢地吸引香港本地人士選擇投身航運業。海運港口局應該與政府部門探討入境政策，建議制定和實施有利於香港航運業招聘海外人才的措施，使香港成為國際航運人才發展事業的首選地點。
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