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| 空中客車加大中國本土化發展，國內首個飛機全生命周期服務項目落戶成都雙流國際機場（圖片來源：澎湃新聞） |
中評社北京1月19日電／據澎湃新聞報道，1月18日，“空客預測中國在役機隊中機齡超過12年的飛機數量會以每年超過15%的速度增長。這對擁有機隊的航空公司或是租賃公司而言，都將面臨生命周期後期技術管理和資產管理的難題。”空客全球執行副總裁、空客中國首席執行官徐崗在空客飛機生命周期服務項目新聞發布會上作出上述表述。
當天，空客在成都市雙流區與當地政府簽訂空中客車飛機全生命周期服務項目諒解備忘錄，將於空客歐洲合作夥伴Tarmac以及全資子公司歐航航材Satair共同建立飛機全生命周期項目。據悉，該項目總投資額預計將達到60億人民幣，占地大約在70萬平米左右，初步規劃最多可以停放超過120台飛機。
中國是空客最大的市場，約有2100架飛機。目前每年空客向中國大陸交付的飛機約占全球交付數量的20%左右，中國市場100座級以上飛機的市場份額空客占到了53%。
徐崗在發布會上表示，“從空客進入中國市場以來，一直在不斷進行本土化的發展。根據空客的全球戰略，未來將不斷加大對其售後服務領域的發展力度，因此希望把空客歐洲已有的全生命周期服務的理念和實踐引入中國。”
據空客方面表示，空客全生命周期服務項目是全球唯一由飛機製造商運營的飛機回收服務項目，也是空客在歐洲之外直接投資建設的首個飛機循環利用項目。
徐崗介紹，飛機生命周期服務項目的主要工作分為飛機停放與存儲，以及停放存儲期間的維護工作和適航管理；飛機轉租或恢復運營需要的升級改裝工作；飛機機身維修維護；飛機拆解服務，包括部件拆除和剩餘機體材料的分解及綠色回收；客改貨服務，此項服務通過將客改貨改裝業務外包給國內其他具備客改貨能力的維修企業來完成，本項目並不涉及客改貨技術能力的開發；二手飛機購買及二手可用航材的管理和貿易。
上述服務計畫均由維修合資企業來實施，該合資企業的合作方包括成都市雙流區國有企業、空客、Tarmac各方將按照股權比例現金出資設立合資公司，其中成都市雙流區國有企業占合資公司10%股份、空客占合資公司70%股份、Tarmac占合資公司20%股份。合資公司註冊資本金預計為1億元人民幣。 |
