上海購物中心協會品牌專業委員會秘書長杜斌表示，近兩年購物中心逐漸成為造車新勢力開店的首選，這與購物中心客流量、開店成本和便利性等方面的優勢相關。大中城市的購物中心是一站式的消費場所，大量消費者習慣去購物中心休閑消費，這就使得購物中心的客流充足，可以起到推廣品牌的作用。此外，隨著居民收入提高、汽車價格更加親民，汽車消費也逐漸平民化。逛街時順便看看有哪些新車型，成為不少年輕人的選擇。而從購物中心的角度看，越是業態豐富的商場，如包括購物、餐飲、閱讀、娛樂、親子活動為一體的購物中心，越容易吸引客流量。所以，不少商場在招商時會主動對接車企。
車企發力直營模式
汽車進商場賣，反映出新能源車銷售模式的轉變。
車企更傾向於細分客戶、全渠道銷售。“目前極狐產品是全渠道銷售，不同渠道模式為客戶提供不同的服務。”北汽新能源副總經理、極狐汽車副總裁王秋鳳說。“比如，極狐空間是商場店，因其地理位置處於核心商圈，為客戶看車、試駕提供了很大便利。購車客戶如果要進行售後服務，則可以去極狐中心，即4S店。總體來看，與傳統4S店相比，極狐空間由於建在核心商圈，引流效果好、客戶抵達的時間成本更低，更有利於為客戶提供生活化的體驗場景。”
越來越多的車企發力直營模式。吉利控股集團今年推出了高端智能純電品牌“極氪”。10月下旬，極氪首款產品“ZEEKR 001”量產車型下線並於10月23日開啟交付。據吉利相關負責人介紹，極氪採用直營模式，建立了完整的用戶服務網絡，依靠極氪中心、極氪空間、服務中心、交付中心、線上社交中心提供售前售中售後全方位服務。目前全國首家極氪中心在杭州開業，首批極氪空間也在杭州、天津、廣州和深圳等地先後開業，後續極氪空間還將在更多的城市鋪開。
“與傳統4S店相比，商場專營店直銷的模式有著三方面優點。一是相比於傳統的等客戶上門和電話邀約看車，開設在商場的專營店具備更高的客戶轉化率；二是在逛街時直接體驗全新的產品，為越來越多的年輕消費群體所青睞；三是相比於傳統4S店的重資產模式，商場專營店直銷從市場營銷廣告投放和消費線索獲取等性價比角度來看優勢更大。”該負責人說。 |
